虽说有了新司机，但李航其实现在都没车。
很简单，车子坏了还没修好。
不过也无所谓，反正李航暂时也不用到处跑，除了不时去一趟市区。
若是去前线或者成都，直接就在白市驿机场起飞便是。
白市驿机场旁边就是三条挨着的山脉，地理位置无疑更靠前的广阳坝机场要好，而且安全也更好。
广阳坝那地方太靠前了，加上是个江心岛，想要修建机库都难。
白市驿机场就不同，旁边就是大山，可以修建不少机库和更为安全的弹药库。
就算是遭遇日军的轰炸，也不至于飞机都被摧毁。
所以这个机场注定会成为重庆最大、最重要的机场。
“参谋长，第九大队有电话。”就在李航给两个重要手下的相互介绍的时候，一名少尉急匆匆地走来。
“司令还没回来吗？”李航问道。
“还没有。”
“把电话转过来。”
李航点了点头，随即看向王海二人，“你们两个先熟悉一下，以后都是一起共事的。”
“是，长官！”
在两人离去后，李航这才拿起桌上的电话。
“我是李航！”
“长官，卑职梁天成。在十分钟前，我们派出去侦察的飞机来报，他们在南昌遭遇日机拦截。”
在李航升为参谋长后，第九大队又恢复了在恩施的轮驻计划。
不过这次轮驻并不是两个中队过去，而是一个中队。
由于长沙会战的结束，空军不用再向之前那样支援地面部队。
第九大队调一个中队进驻恩施，更多是为了侦察。
不管是霍克75，还是民27式d型，航程都有一千多公里。
若是挂载副油箱可以达到近两千公里，十分适合侦察敌情。
不仅是第九大队如此，第四大队也只有一个中队在宜昌，援华航空队也只有一个中队在襄阳。
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