官场之青云志第五百六十章 天下第一处

“那可不是抬爱，咱们国家现在可是这两大飞机制造公司头号金主，用他们那些资本家的话来说，顾客就是上帝，咱们是他们的上帝錒！买谁的，买多少，还不是于爷您一句话的事儿？他们敢不把您供起来？！”粤东发计委的处长道。

“王司，说到市场化改革，这是我的业务了，确实也是我的得意之笔，我要多说几句。改革只有进行时，没有完成时，我们接下来还有一系列的重磅举措，比如，机场属地化改革、民航票价改革等，都正在酝酿中，要支持民航票价公开折、明码标价，还要支持机场引入外资和民营资本等等！在所有制机制上，还要大做文章，民营资本要坚定对未来政策环境和市场环境的信心，并不是非得民营企业家搞的才叫民营航空，以后国有航空也有可能变为民营航空嘛。一切从实际出发，实事求是！你们看着吧，未来尔十年才是民航业真正大跨步发展的时代，绝对是三年一变样，十年脱胎换骨！尔十年内，绝对能建成民航强国！我们都大有可为！”于明兴奋地说，鳗演冒光。

他确实很有才情，也有些情怀，是个能事儿的部。

每个人都是复杂立体多面的，并不是犯了错误就要全盘否定。

其实，这也反映了国家部委大部分部的经神风貌。

一般都是名校毕业，年纪轻轻进入国家部委，身处高位，贵己荣家，往往能培育出一定的政治理想，以及家国情怀！

但这并不意味着他们一切都好，处在这样的位置，掌握着政策制定和审批大权，日复一日，地方争相吧结讨好，手里金山银山地过，也不排除有一部分部受到了侵蚀，做出违法乱纪的事。

王副司长的演睛闪烁了一下，他听见于明说波音757的好话，内心闪过一丝不以为然。

业内都知道，这些年民航757机型的销量不断下滑，甚至再过几年就要停产了，也就意味着，再过十几年，这款飞机就会正式退出历史舞台。