民航总局派了一名副局长来“拜访”梁江涛,姓黄,这可是妥妥的副部级领导。
就算修了高铁,这一块国家还是会大力支持发展的。
他们的胃口也比较小,不会想着跟铁路或高速公路争劳大。
梁江涛代表宴清部长明确表达了国家发改委对民航业发展的态度,那就是大力支持,请黄局长放心。
同时,把下一步的投资安排给黄局长透露了一下。
黄局长喜笑颜开。
有了这个体量的资金支持,对民航业发展绝对够用了。
毕竟,民航不可能无限制发展。
国民经济发展平在这儿摆着呢,航空业暂时不可能成为主要的交通方式,只能是一种有益的补充。
经过这一次“勾兑”,双方达成了一致,梁江涛心里更加有数了,民航总局,绝对是一支他可以争取的力量,而且一定能争取过来!
当然,民航总局对交通规划也难以起到决定幸作用,但多一个支持总比多一个反对好。
最后是科技部,来了一个司长。
相对来说,科技部派出的领导级别是最低的。
从这一点上,也能看出科技部的态度。
科技部的刘司长表面上很客气,但话语却很应,意思是磁悬浮才是未来的技术,轮轨铁路己经大大落后于时代的要求,请国家发改委这边一定要有清醒的认识,不要做出错误的选择和决定。
同时,如果修建磁悬浮列车的话,一定是科技部来主导,其他部委都做不了这件事。
科技部以及两院一定会给国家交出一份鳗意的答卷。
言下之意就是,这件事你们要好好掂量掂量,还是听我们的吧。
梁江涛淡淡一笑,科技部刘司长的话提醒了他。
科技部身边还有一支重要的力量,那就是中国科学院以及中国工程院!
这些科学家的意见至关重要。
现在基本上跟科技部的观点一致,那就是要建设磁悬浮。
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